TYP:
Omega A 24V (1993)
Motor:
3.0-24v, Reihen Sechszylinder, dohc, Dual-Ram-System
Auspuff:
Ray-Edelstahl-Anlage mit zwei 76mm DTM-Endrohren
Getriebe:
5 Gang Getriebe
Leistung:
147 kW/200 PS
Vorderachse:
Einzelradaufhängung an Mc-Pherson-Federbeinen, Staby,
Weicherts-Domstrebe
Hinterachse:
Einzelradaufhängung mit Dreiecks-Schräglenkern, Staby
Federn vo/hi:
H&R 100/75 mm
Dämpfung vo/hi:
Gekürzte gelbe Konis
Felgen vo/hi :
8,5x17 et13 mit 3mm Spurplatten
10x17 et20 mit 20mm Spurplatten
Bereifung vo/hi :
215/40 zr17 Toyo t1r
245/35 zr17 Toyo t1r
Bremsen vo/hi :
vo: innenbelüftete geschlitzte Scheiben,
hi: geschlitzte Scheiben
Extras Ausen:
Irmscher Front und Heckschürze
3000 Schweller,EVO 500 Lippe, M3 Spiegel,
Hauben Spiegel, Hauben Lift,
Vauxhall-Haubenemblem, Mattig-
Scheinwerferblenden, schwarze
Rückleuchten, Glasgravur,
gezogene Rad laufe (immer noch gerade) rund kann jeder!
Extras Innen :
32er Raid Lenkrad jetzt 36 er Irmscher Lenkrad, (ex Velours-Ausstattung), Aktuell Omega Evo 500,
Omega-Fußmatten, Holzdekor Zusatzarmaturen (Öltemperatur,
Voltmeter) beleuchteter Schalthebel (rot) Alupedale,
Alu-Ein-stiegleisten mit Gravur
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